來(lái)源：文彙報
11月25日，上(shàng)海第三十三次非機動車(chē)、行(xíng)人(rén)交通(tōng)違法攻堅整治全市集中統一行(xíng)動拉開(kāi)帷幕。上(shàng)海道(dào)路秩序越來(lái)越好、越來(lái)越安全成為(wèi)市民的普遍感受。據統計(jì)，今年以來(lái)，全市道(dào)路交通(tōng)事故起數(shù)、死亡人(rén)數(shù)同比分别下降9.6%、11.9%。
越來(lái)越安全的背後，不僅僅體(tǐ)現出交通(tōng)精細化管理(lǐ)的成效、市民交通(tōng)安全意識的整體(tǐ)提升，更有(yǒu)着“高(gāo)科技(jì)”和(hé)“大(dà)數(shù)據”的強大(dà)支撐。緻力于“更有(yǒu)序、更安全、更幹淨”的交通(tōng)環境打造，上(shàng)海公安機關以“智慧城市”“智慧公安”建設為(wèi)契機，深入推進警務科技(jì)創新、管理(lǐ)手段升級、社會(huì)共建共治，有(yǒu)力确保了上(shàng)海城市道(dào)路的安全、有(yǒu)序、暢通(tōng)，促進了行(xíng)人(rén)和(hé)非機動車(chē)駕駛人(rén)文明(míng)交通(tōng)習慣的養成。
科技(jì)賦能提效率，智慧交通(tōng)樣闆全效應用
“過去實線變道(dào)、變道(dào)不打燈這樣的交通(tōng)違法行(xíng)為(wèi)随處可(kě)見，這兩年少(shǎo)多(duō)了，斑馬線前也有(yǒu)越來(lái)越多(duō)的車(chē)會(huì)主動禮讓行(xíng)人(rén)，現在每天上(shàng)班路上(shàng)大(dà)約可(kě)節省10分鍾。”市民劉先生(shēng)發現了如今交通(tōng)環境的變化。
近年來(lái)，依托“智慧公安”賦能，上(shàng)海将大(dà)數(shù)據分析、雲計(jì)算(suàn)、物聯網、人(rén)工智能等科技(jì)手段融入交通(tōng)管理(lǐ)，打造“智慧交通(tōng)”的“上(shàng)海樣闆”，先後在浦西世博園區(qū)、泛外灘地區(qū)、國家(jiā)會(huì)展中心(上(shàng)海)周邊共33平方公裏區(qū)域內(nèi)試點應用“智能交通(tōng)信号燈管理(lǐ)系統”，實時(shí)感知路況，動态分配路權，智能誘導交通(tōng)參與者，道(dào)路通(tōng)行(xíng)效率平均提升10%。目前，這一系統已覆蓋外環線內(nèi)1300餘個(gè)路口，下一步還(hái)将擴大(dà)應用範圍，形成規模效應，有(yǒu)效提升區(qū)域通(tōng)行(xíng)效能。
上(shàng)海在外灘、國家(jiā)會(huì)展中心等100餘個(gè)路口建成應用國內(nèi)首創的“行(xíng)人(rén)過街(jiē)提示系統”，自動檢測、提示警告闖紅燈違法行(xíng)為(wèi)；逐步推廣多(duō)功能、複合型電(diàn)子警察，進一步織密非現場(chǎng)執法網絡，研發查處“機動車(chē)噪音(yīn)”“隧道(dào)內(nèi)駕車(chē)不開(kāi)燈”等問題的新型電(diàn)子警察，道(dào)路通(tōng)行(xíng)秩序明(míng)顯好轉，城市環境更加安靜；針對非機動車(chē)交通(tōng)違法治理(lǐ)難題，探索推進基于RFID技(jì)術(shù)的電(diàn)動自行(xíng)車(chē)交通(tōng)違法非現場(chǎng)執法系統，目前已在外環線內(nèi)的重點路口、路段完成相關采集設備的建設安裝，同時(shí)為(wèi)6萬輛(liàng)快遞、外賣行(xíng)業的電(diàn)動自行(xíng)車(chē)完成電(diàn)子車(chē)牌換發上(shàng)牌工作(zuò)。此外，新技(jì)術(shù)的應用還(hái)實現了對 “假套牌”嫌疑車(chē)、克隆出租車(chē)、“失格駕駛員”等違法車(chē)輛(liàng)和(hé)人(rén)員的精準打擊。
警企合作(zuò)管源頭，共建交通(tōng)事故防控體(tǐ)系
“交通(tōng)事故的發生(shēng)在一瞬間(jiān)，而交通(tōng)安全隐患的防控卻是時(shí)時(shí)刻刻的，現在，人(rén)力無法做(zuò)到的事情可(kě)以通(tōng)過智能系統來(lái)實現，幫助駕駛員養成良好駕駛習慣，幫助運輸工作(zuò)更安全、更高(gāo)效。”多(duō)年從事建築工程運輸行(xíng)業的安全負責人(rén)逯先生(shēng)說。
近年來(lái)，為(wèi)加強大(dà)型車(chē)交通(tōng)違法整治和(hé)事故防控，公安交警部門(mén)與企業合作(zuò)，建立定期數(shù)據分析和(hé)共享應用機制(zhì)，通(tōng)過對“兩客一危”車(chē)輛(liàng)實現全天候監管，建立“交通(tōng)運輸行(xíng)業第三方安全監測平台”，落實對大(dà)型車(chē)事故風險的有(yǒu)效防控。
“以易造成交通(tōng)事故的渣土車(chē)右轉彎為(wèi)例，過去雖然也有(yǒu)渣土車(chē)右轉彎限速10公裏/小(xiǎo)時(shí)的規定，但(dàn)由于缺少(shǎo)實際監管手段，一些(xiē)駕駛人(rén)往往無視(shì)規定，右轉行(xíng)車(chē)速度過快、不按規定禮讓同向直行(xíng)的非機動車(chē)和(hé)行(xíng)人(rén)，而有(yǒu)了平台之後，車(chē)輛(liàng)右轉彎的信息會(huì)實時(shí)記錄，一旦超速就會(huì)報警。”市交警總隊事故處吳皓表示。
目前，公安交警部門(mén)每周都會(huì)對各家(jiā)企業右轉彎超速的報警數(shù)據進行(xíng)梳理(lǐ)，并讓屬地交警上(shàng)門(mén)對報警數(shù)環比上(shàng)升的企業進行(xíng)教育，要求整改，企業內(nèi)部也制(zhì)定相應的規章制(zhì)度進行(xíng)疊加管理(lǐ)，有(yǒu)效降低(dī)相關事故發生(shēng)率。截至目前，20家(jiā)企業被開(kāi)具整改通(tōng)知書(shū)，10家(jiā)企業被責令停業整頓。
線上(shàng)線下相結合，多(duō)項舉措方便市民辦事
“以前要跑十幾公裏去交警大(dà)隊處理(lǐ)交通(tōng)違法，現在家(jiā)門(mén)口派出所就可(kě)以處理(lǐ)了。感覺這項措施挺便民的。”剛在顧村派出所辦完交通(tōng)違法業務的張先生(shēng)告訴記者。
根據市公安局“綜合窗口”建設總體(tǐ)部署，上(shàng)海共有(yǒu)100餘個(gè)派出所設置了交通(tōng)違法處理(lǐ)“窗口”，市民可(kě)就近辦理(lǐ)交管業務。在不遠的未來(lái)，全市派出所都将開(kāi)通(tōng)便民“綜合窗口”相關服務項目。針對人(rén)民群衆生(shēng)活中較為(wèi)常見的駕駛證辦證換證需求，公安機關還(hái)推出“警醫(yī)郵”服務，可(kě)“一站(zhàn)式”辦理(lǐ)各類駕駛證業務。“上(shàng)海交警”App今年也新增電(diàn)子駕駛證、電(diàn)子行(xíng)駛證、六年免檢機動車(chē)檢驗合格标志(zhì)申領、機動車(chē)抵押登記、新車(chē)臨時(shí)号牌申請(qǐng)、交管法條查詢等多(duō)項新功能。