我國巡遊出租車(chē)數(shù)、客運量呈波動下降 網約車(chē)用戶、交易規模上(shàng)升
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出租車(chē)主要是一種從事各種客運活動交通(tōng)工具,是城市綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系的重要組成部分,近年來(lái)随着共享經濟的出現,出租車(chē)逐漸分為(wèi)巡遊出租車(chē)和(hé)網約車(chē)兩大(dà)分支;其中巡遊出租車(chē)依然是目前人(rén)民群衆出行(xíng)重要選擇的工具。
自2016年以來(lái),我國巡遊出租車(chē)數(shù)量及客運量規模總體(tǐ)呈波動下降态勢,駕駛員數(shù)量基本保持在270萬人(rén)左右。數(shù)據顯示,2019年全國巡遊出租車(chē)輛(liàng)規模139.16萬輛(liàng),同比增長0.2%;客運量總規模為(wèi)347.89億人(rén)次,同比下降1.1%,出租車(chē)駕駛員約為(wèi)278萬人(rén),同比增長0.19%。
2010-2019年我國巡遊出租車(chē)數(shù)量及增長情況
數(shù)據來(lái)源:公開(kāi)數(shù)據整理(lǐ)
2010-2019年我國巡遊出租車(chē)客運量規模及增長情況
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2014-2019年我國巡遊出租車(chē)駕駛員數(shù)量情況
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網約車(chē)方面,随着互聯網的不斷發展,我國網約出租車(chē)得(de)到了良好的發展,到目前進入了高(gāo)速發展期。
在2016-2019年,我國網約車(chē)市場(chǎng)交易規模逐年上(shàng)升,并到2019年市場(chǎng)整體(tǐ)交易金額達3044.1億元,增長3.42%。但(dàn)預計(jì)受到宏觀經濟放緩、政策趨嚴等因素影(yǐng)響,市場(chǎng)交易規模增速放緩,進入規範化調整期。
2016-2019年我國網約車(chē)市場(chǎng)交易規模及增長情況
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從網約車(chē)細分市場(chǎng)交易規模來(lái)看,在網約車(chē)市場(chǎng)中,專車(chē)快車(chē)占比最高(gāo),達到70%以上(shàng);其次為(wèi)網約出租車(chē),平均占比達18%左右,并且其交易規模在近三年來(lái)呈逐年上(shàng)升趨勢,到2019年達到了818億元,占比達21%。
2015-2019年專車(chē)快車(chē)交易規模占網約車(chē)市場(chǎng)比例情況
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2015-2019年網約出租車(chē)交易規模占網約車(chē)市場(chǎng)比例情況
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2015-2019年順風車(chē)交易規模占網約車(chē)市場(chǎng)比例情況
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從用戶規模及使用率來(lái)看,雖然進入2020年,受新冠肺炎疫情影(yǐng)響,部分城市暫停了網約車(chē)運營服務,用戶使用率有(yǒu)所下降,但(dàn)從中長期來(lái)看,網約車(chē)用戶規模将會(huì)恢複性增長。數(shù)據顯示,2019年我國網約車(chē)用戶規模為(wèi)10426萬人(rén),占網民整體(tǐ)的47.3%;2020年1-3月,用戶規模為(wèi)36230萬人(rén),占比為(wèi)40.1%。
2016-2020年3月我國網約車(chē)用戶規模及使用率情況
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