來(lái)源：上(shàng)海新雲傳媒
1G：模拟信号，傳輸語音(yīn)流量，實現了基本的移動通(tōng)話(huà)。
2G：數(shù)字信号，實現了收發短(duǎn)信、語音(yīn)通(tōng)話(huà)和(hé)手機上(shàng)網。
3G：高(gāo)速數(shù)據傳輸網絡，使微信、微博、QQ、手遊皆成為(wèi)可(kě)能。
4G：移動互聯時(shí)代，更大(dà)帶寬和(hé)更快網速，視(shì)頻通(tōng)話(huà)和(hé)直播都輕松完成。
5G：萬物互聯時(shí)代，支持物聯網、AR/VR、自動駕駛、人(rén)工智能等海量應用。
5G帶寬、低(dī)時(shí)延、海量連接這三大(dà)超強能力不僅對我們的生(shēng)活習慣、社會(huì)模式産生(shēng)巨大(dà)影(yǐng)響，還(hái)将廣泛應用于工業、農業、交通(tōng)、社區(qū)、智慧城市等各個(gè)領域，對傳統産業進行(xíng)賦能。
5G＋智慧交通(tōng)
簡單來(lái)說，就是利用各種技(jì)術(shù)的有(yǒu)效集成，形成智能指揮、自動規避、自主規劃等智慧交通(tōng)網絡。
未來(lái)道(dào)路上(shàng)還(hái)将出現無人(rén)駕駛車(chē)輛(liàng)，基于5G邊緣計(jì)算(suàn)MEC(Multi-access Edge Computing)技(jì)術(shù)，通(tōng)過将計(jì)算(suàn)能力下沉到網絡邊緣側，實現實時(shí)指揮、調度車(chē)輛(liàng)安全高(gāo)效行(xíng)駛。
5G＋智慧公交
作(zuò)為(wèi)5G智慧城市建設的載體(tǐ)，智慧公交将給我們帶來(lái)便捷、安心、舒适的出行(xíng)體(tǐ)驗。車(chē)上(shàng)的客流攝像頭會(huì)結合5G實時(shí)采集上(shàng)下乘客數(shù)據，結合GPS位置信息、線路方向、車(chē)輛(liàng)最大(dà)載客量數(shù)據，為(wèi)車(chē)輛(liàng)線路調整、增加車(chē)輛(liàng)配置提供科學依據，提高(gāo)車(chē)輛(liàng)的使用效率和(hé)周轉率。
公交車(chē)的實時(shí)監控，還(hái)包括對駕駛員的監督和(hé)反饋，拍攝駕駛員狀态，5G會(huì)實時(shí)采集車(chē)內(nèi)狀态發送至駕駛員輔助屏和(hé)後台監控屏。對司機疲勞駕駛、突發危險等問題，智能後台會(huì)迅速接管車(chē)輛(liàng)并進行(xíng)遠程操縱。
5G＋智慧軌交
軌道(dào)交通(tōng) 5G 将應用于多(duō)個(gè)自動化業務場(chǎng)景。面向列車(chē)運行(xíng)的業務包括可(kě)視(shì)化語音(yīn)通(tōng)信、安全可(kě)靠的中低(dī)速數(shù)據傳輸、超高(gāo)清視(shì)頻流、3D 可(kě)視(shì)化行(xíng)車(chē)環境 VR 等；面向運營維護包括通(tōng)過 5G 網絡接入回傳給專業維護人(rén)員，實現智能監管等；面向用戶服務包括乘客通(tōng)過 5G 技(jì)術(shù)接入可(kě)實現軌道(dào)交通(tōng)網絡購票(piào)、列車(chē)查詢、車(chē)站(zhàn)查詢等；面向應急防災包括現場(chǎng)視(shì)頻、可(kě)視(shì)化指揮調度，提高(gāo)應急防災處理(lǐ)效率和(hé)決策針對性。
目前上(shàng)海已啓動地鐵(tiě)5G系統建設，力争在今年進博會(huì)前完成全市297個(gè)地下車(chē)站(zhàn)站(zhàn)廳、站(zhàn)台的5G網絡覆蓋，保障市民乘客出行(xíng)的便捷性，為(wèi)智慧城市發展貢獻力量。
創造“車(chē)路協同，智能網聯”的智慧交通(tōng)生(shēng)态，将是5G時(shí)代的日常。萬物互聯、萬物智聯，5G将會(huì)給我們帶來(lái)更多(duō)驚喜，創造全新的時(shí)代！