來(lái)源：交通(tōng)運輸部
近日，交通(tōng)運輸部印發《推動交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），現就相關政策解讀如下：
一、出台背景
今年以來(lái)，黨中央、國務院密集部署新型基礎設施建設。《2020年政府工作(zuò)報告》将“兩新一重”作(zuò)為(wèi)今年重點任務。交通(tōng)運輸是新型基礎設施與傳統基礎設施融合發展的重要領域。交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設以先進技(jì)術(shù)賦能，使傳統基礎設施融入新要素、具備新功能、呈現新形态，促進交通(tōng)基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。為(wèi)貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快建設交通(tōng)強國，推動交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設，我部制(zhì)定了《指導意見》 。
二、總體(tǐ)要求
《指導意見》提出貫徹落實黨中央、國務院決策部署，圍繞加快建設交通(tōng)強國總體(tǐ)目标，以技(jì)術(shù)創新為(wèi)驅動，以數(shù)字化、網絡化、智能化為(wèi)主線，以促進交通(tōng)運輸提效能、擴功能、增動能為(wèi)導向，推動交通(tōng)基礎設施數(shù)字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高(gāo)效、綠色集約、智能先進、安全可(kě)靠的交通(tōng)運輸領域新型基礎設施。
《指導意見》提出了服務人(rén)民，提升效能；統籌并進，集約共享；政府引導，市場(chǎng)主導；跨界融合，協調聯動；積極穩妥，遠近結合等五項原則。近期，加快成熟技(jì)術(shù)在交通(tōng)基礎設施重點領域的深化應用，遠期跟蹤新技(jì)術(shù)發展，适度超前布局。
《指導意見》明(míng)确到2035年，交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設取得(de)顯著成效。先進信息技(jì)術(shù)深度賦能交通(tōng)基礎設施，精準感知、精确分析、精細管理(lǐ)和(hé)精心服務能力全面提升，成為(wèi)加快建設交通(tōng)強國的有(yǒu)力支撐。基礎設施建設運營能耗水(shuǐ)平有(yǒu)效控制(zhì)。泛在感知設施、先進傳輸網絡、北鬥時(shí)空(kōng)信息服務在交通(tōng)運輸行(xíng)業深度覆蓋，行(xíng)業數(shù)據中心和(hé)網絡安全體(tǐ)系基本建立，智能列車(chē)、自動駕駛汽車(chē)、智能船(chuán)舶等逐步應用。科技(jì)創新支撐能力顯著提升，前瞻性技(jì)術(shù)應用水(shuǐ)平居世界前列。
三、主要任務
主要任務，一是打造融合高(gāo)效的智慧交通(tōng)基礎設施，以交通(tōng)運輸行(xíng)業為(wèi)主實施。以智慧公路、智能鐵(tiě)路、智慧航道(dào)、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，以及新材料新能源應用為(wèi)載體(tǐ)，體(tǐ)現先進信息技(jì)術(shù)對行(xíng)業的全方位賦能。二是助力信息基礎設施建設，主要是配合相關部門(mén)推進先進技(jì)術(shù)的行(xíng)業應用，包括5G、北鬥系統和(hé)遙感衛星、網絡安全、數(shù)據中心、人(rén)工智能（如自動駕駛等）等。三是完善行(xíng)業創新基礎設施，主要是科技(jì)研發支撐能力建設，如實驗室、基礎設施長期性能監測網等。
四、組織實施
為(wèi)保障有(yǒu)效實施，《指導意見》從加強組織領導、示範引領、标準規範、多(duō)元化投融資、協同合作(zuò)等方面提出工作(zuò)要求。強調省級交通(tōng)運輸主管部門(mén)要落實屬地責任，加強組織協調和(hé)督促指導，确保順利實施。要加快示範引領，完善标準規範，形成多(duō)元化投融資機制(zhì)，推動建立協同機制(zhì)，共同推進交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設。