交通(tōng)部發文：明(míng)年底所有(yǒu)高(gāo)速全面實施入口稱重檢測，超限超載直接勸返！
來(lái)源：道(dào)路貨運車(chē)輛(liàng)公共平台
2016年9月21日，修訂後的《超限運輸車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛公路管理(lǐ)規定》施行(xíng)。該規章明(míng)确規定，高(gāo)速公路入口應當實行(xíng)稱重檢測。
近日，高(gāo)速公路治超的時(shí)間(jiān)節點來(lái)了：2020年底，全國所有(yǒu)封閉式高(gāo)速公路收費站(zhàn)，入口全面實施入口稱重檢測！
文件中明(míng)确提到：
到2020年底，全國所有(yǒu)封閉式高(gāo)速公路收費站(zhàn)入口完成檢測，設施建設和(hé)設備安裝，全面實施入口稱重檢測，各省（區(qū)、市)高(gāo)速公路貨車(chē)平均違法超限超線率不超過0.5%。
實施步驟如下：
1、在建（含新、改、擴建）高(gāo)速公路
入口稱重檢測設施（設備）要與主體(tǐ)工程同步設計(jì)、同步建設，在項目建成通(tōng)車(chē)時(shí)同步投入使用，并與省級治超系統實現數(shù)據聯通(tōng)和(hé)業務協同。（省級交通(tōng)運輸主管部門(mén)牽頭，高(gāo)速公路建設單位負責）
2、已運營高(gāo)速公路
由省級交通(tōng)運輸主管部門(mén)牽頭，高(gāo)速公路經營管理(lǐ)單位負責，突出重點、分步推進：
—2019年12月底前，本區(qū)域累計(jì)不少(shǎo)于50%的高(gāo)速公路收費站(zhàn)，完成入口稱重檢測設施（設備）建設及數(shù)據聯通(tōng)等工作(zuò)。優先安排重點貨運源頭區(qū)域和(hé)超限超載現象嚴重的收費站(zhàn)。
—2020年9月底前，完成本區(qū)域所有(yǒu)收費站(zhàn)入口稱重檢測設施（設備）建設并投入運行(xíng)，與省級治超系統聯網運行(xíng)，實現數(shù)據聯通(tōng)和(hé)業務協同。
高(gāo)速公路收費站(zhàn)入口稱重檢測設施（設備）
推薦布設及禁入方式
一、在建（含新、改、擴建）高(gāo)速公路收費站(zhàn)：
具備條件的，在入口側設計(jì)專用車(chē)道(dào)，在收費廣場(chǎng)右側适當位置安裝稱重檢測設施（設備），利用專用車(chē)道(dào)，對違法超限超載貨車(chē)實行(xíng)調頭返回。
二、已運營高(gāo)速公路收費站(zhàn)具備征（租）地條件或拟實施站(zhàn)區(qū)改造的：
設置專用車(chē)道(dào)，在收費廣場(chǎng)右側适當位置安裝稱重檢測設施（設備)，利用專用車(chē)道(dào)，對違法超限超載貨車(chē)實行(xíng)右轉調頭返回。
三、已運營高(gāo)速公路收費站(zhàn)站(zhàn)區(qū)廣場(chǎng)面積較大(dà)（入口四個(gè)車(chē)道(dào)及以上(shàng)）的：
在廣場(chǎng)實行(xíng)物理(lǐ)隔高(gāo)，設置貨車(chē)檢測專用通(tōng)道(dào)，在通(tōng)道(dào)內(nèi)安裝稱重檢測設施（設備》 ，對違法框限超載貨車(chē)實行(xíng)站(zhàn)區(qū)廣場(chǎng)左轉調頭返回。
四、已運營高(gāo)速公路收費站(zhàn)站(zhàn)區(qū)廣場(chǎng)面積較小(xiǎo)（入口四個(gè)車(chē)道(dào)以下）的：
在現有(yǒu)入口貨車(chē)車(chē)道(dào)（一般為(wèi)最右側）內(nèi)安裝稱重檢測設施（設備)，采用物理(lǐ)而離方式,引導貨車(chē)駛入後稱重檢測，對違法超限超載貨車(chē)實施車(chē)道(dào)內(nèi)倒出，或其他可(kě)行(xíng)有(yǒu)效措施引導返回。
五、個(gè)别實施稱重檢測難度大(dà)、貨車(chē)流量小(xiǎo)或城市周邊的收費站(zhàn)：
結合當地情況，協調有(yǒu)關部門(mén)實施貨車(chē)管控等措施，可(kě)不在入口安裝稱重檢測設施（設備)。