來(lái)源：《內(nèi)江晚報》
（資料圖）
每年到了續交車(chē)險的時(shí)候，總有(yǒu)一些(xiē)車(chē)主感到“心在滴血”，動辄四五千元或更高(gāo)的保險費用，雖讓手頭緊張的車(chē)主叫苦不叠，但(dàn)又不得(de)不交。于是越來(lái)越多(duō)的人(rén)開(kāi)始呼籲：車(chē)險費用應該有(yǒu)所下調，根據多(duō)方面的實際情況制(zhì)定保費标準等等。近日，一種新的車(chē)險概念開(kāi)始出現在人(rén)們的視(shì)野中，稱之為(wèi)“UBI車(chē)險”，這是種什麽樣的車(chē)險模式呢？
概念：
保費根據駕駛行(xíng)為(wèi)而定
記者了解到，所謂“UBI”，即英文Usage Based Insurance的縮寫，翻譯過來(lái)便是“基于使用的保險”，它是一種全新的保險理(lǐ)念，在我國一些(xiē)省市已經開(kāi)始試點。UBI車(chē)險同傳統車(chē)險最大(dà)的區(qū)别就在于車(chē)主個(gè)人(rén)的用車(chē)頻率、駕駛行(xíng)為(wèi)、駕駛習慣等，将在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)影(yǐng)響保費變化。
”目前歐美許多(duō)國家(jiā)已實行(xíng)UBI車(chē)險制(zhì)度，不可(kě)否認，它的定價确實更科學、合理(lǐ)。”我市一保險公司業務員小(xiǎo)楊介紹，UBI車(chē)險通(tōng)過采集車(chē)主行(xíng)駛時(shí)的各項車(chē)輛(liàng)數(shù)據，掌握車(chē)主的駕駛習慣，比如從連續行(xíng)駛時(shí)間(jiān)算(suàn)出車(chē)主在一段時(shí)間(jiān)內(nèi)的開(kāi)車(chē)時(shí)長，從行(xíng)駛裏程算(suàn)出車(chē)主一年大(dà)概要開(kāi)多(duō)長距離，從急刹車(chē)、油離配合、換擋等細節方面的操控數(shù)據判斷車(chē)主的駕駛風格……類似的數(shù)據采集項目多(duō)達好幾十種。把所有(yǒu)信息收集起來(lái)，保險公司就會(huì)對車(chē)主的用車(chē)情況有(yǒu)一個(gè)較為(wèi)全面而詳細的認識。在此基礎上(shàng)，根據不同車(chē)主的用車(chē)情況，為(wèi)他們“量身定做(zuò)”車(chē)險。
”今年7月起，我國雖已全面實行(xíng)新的車(chē)輛(liàng)保險費率政策，但(dàn)跟UBI車(chē)險相比，還(hái)是不夠細化。”小(xiǎo)楊說，UBI車(chē)險模式目前在國內(nèi)還(hái)是不普及。
市場(chǎng)：
普及UBI車(chē)險，需有(yǒu)技(jì)術(shù)支持
UBI車(chē)險在我國的實施現狀如何？我市有(yǒu)沒有(yǒu)保險公司采用這種模式？
”據我所知，UBI車(chē)險隻在一些(xiē)大(dà)城市試點，還(hái)是一種新興的車(chē)險模式，內(nèi)江目前沒有(yǒu)保險公司采用。”我市保險從業人(rén)員王宇透露，保險公司想嘗試，也需要強大(dà)的技(jì)術(shù)支撐。
王宇介紹，UBI車(chē)險要基于行(xíng)車(chē)大(dà)數(shù)據來(lái)收集信息，而大(dà)數(shù)據的收集需要線上(shàng)和(hé)線下技(jì)術(shù)相結合。線上(shàng)依賴于各種數(shù)據分析軟件以及後台程序的研發，線下則要用到專門(mén)的設備。
”如果保險公司要開(kāi)展UBI車(chē)險業務，首先要有(yǒu)自己的數(shù)據研發團隊，如果沒有(yǒu)，就隻能跟其他相關公司合作(zuò)。”王宇說，在擁有(yǒu)數(shù)據分析系統的基礎上(shàng)，還(hái)需要類似行(xíng)車(chē)記錄儀的車(chē)載設備，業內(nèi)人(rén)士稱之為(wèi)“OBD盒子”或“T-box”，它們都是UBI車(chē)載智能設備。線下的UBI設備通(tōng)過網絡将記錄的個(gè)人(rén)行(xíng)車(chē)數(shù)據實時(shí)發送到線上(shàng)各種分析系統，才能有(yǒu)效計(jì)算(suàn)出可(kě)靠的用車(chē)情況，并且數(shù)據收集需要一定的時(shí)日。
”不管是線上(shàng)系統的開(kāi)發還(hái)是線下設備的研發，都需要大(dà)量人(rén)力、物力，資産不雄厚的保險公司是無法辦到的。”王宇表示，UBI車(chē)險的發展，需要技(jì)術(shù)和(hé)資金的推動。
市民：
願意嘗試UBI車(chē)險
”我今年初續保了車(chē)險，是費改後續的，到現在一次險都沒報過，不是我車(chē)技(jì)好，而是隻要一出險就會(huì)增加次年的保費，有(yǒu)時(shí)候是想報不敢報。”家(jiā)住東興區(qū)太白路的車(chē)主趙剛稱，以前一年出險一次，第二年保費7折優惠。現在一年出險一次，次年保費跟上(shàng)一年一樣，要想得(de)到較大(dà)幅度的折扣優惠，至少(shǎo)需要連續兩年或更長時(shí)間(jiān)不出險，這對大(dà)部分車(chē)主來(lái)說都比較困難，而UBI車(chē)險就能很(hěn)好地解決這個(gè)問題。
”因為(wèi)它不是根據出險次數(shù)來(lái)制(zhì)定費用，而是根據個(gè)人(rén)的實際用車(chē)情況來(lái)定價，對我這種類型的車(chē)主來(lái)說就很(hěn)好。”趙剛說，他雖然開(kāi)車(chē)技(jì)術(shù)不夠好，但(dàn)非常小(xiǎo)心謹慎，一年的行(xíng)駛裏程也不多(duō)，大(dà)約一萬公裏。從UBI車(chē)險的前期定價來(lái)看，自己的保費相比傳統車(chē)險會(huì)下降不少(shǎo)。
”不能單純按照出險次數(shù)來(lái)制(zhì)定第二年的保險費用，因為(wèi)有(yǒu)些(xiē)事故的确很(hěn)小(xiǎo)，但(dàn)又滿足報保險條件，結果保險公司一出險，第二年的保費就會(huì)增加，增加的費用有(yǒu)時(shí)甚至比處理(lǐ)費更高(gāo)。”車(chē)主李勁偉認為(wèi)，UBI車(chē)險更人(rén)性化，希望得(de)到推廣。
（內(nèi)江日報全媒體(tǐ)記者 龔正 楊靜）