佳林路、金高(gāo)路路口行(xíng)人(rén)闖紅燈監控系統啓用——“電(diàn)子眼”溫柔拉住亂穿馬路者
發布時(shí)間(jiān)：2016-04-28閱讀次數(shù)：4046來(lái)源：上海中主信息科技股份有限公司
佳林路、金高(gāo)路路口行(xíng)人(rén)闖紅燈監控系統啓用“電(diàn)子眼”溫柔拉住亂穿馬路者
全市首個(gè)“行(xíng)人(rén)闖紅燈自動監控報警系統”日前在浦東佳林路、金高(gāo)路路口試運行(xíng)，當行(xíng)人(rén)過馬路闖紅燈時(shí)，裝在人(rén)行(xíng)道(dào)上(shàng)的電(diàn)子顯示屏會(huì)在兩三秒(miǎo)後顯示行(xíng)人(rén)違規闖紅燈的畫(huà)面，同時(shí)發出“交通(tōng)警察提醒，請(qǐng)遵守交通(tōng)規範”的提示音(yīn)。
據市交警總隊事故防範部門(mén)對上(shàng)海地區(qū)2007年交通(tōng)事故的統計(jì)數(shù)據顯示，行(xíng)人(rén)、騎車(chē)人(rén)交通(tōng)違法行(xíng)為(wèi)造成事故232起，死亡77人(rén)，占各類交通(tōng)違法行(xíng)為(wèi)造成交通(tōng)事故的5.98％和(hé)死亡人(rén)數(shù)的6.98％，而引發事故的主要違法行(xíng)為(wèi)是闖紅燈和(hé)亂穿馬路。“電(diàn)子眼”的出現，則讓行(xíng)人(rén)的違章行(xíng)為(wèi)多(duō)了一雙監控的“眼睛”。
根據浦東交警對該路段運行(xíng)“電(diàn)子眼”前後的比較數(shù)據來(lái)看，試用前3天內(nèi)，該路口亂闖紅燈的行(xíng)人(rén)在60人(rén)左右，占所有(yǒu)過馬路行(xíng)人(rén)的30％左右；而在“電(diàn)子眼”試用後的3天內(nèi)，在該路口亂闖紅燈的行(xíng)人(rén)下降至25人(rén)左右，占所有(yǒu)過馬路行(xíng)人(rén)的8％左右，亂闖紅燈的行(xíng)人(rén)比例明(míng)顯下降。
然而這雙制(zhì)約行(xíng)人(rén)亂闖紅燈的“眼睛”若要在全市推廣還(hái)比較困難，由于佳林路并非交通(tōng)主幹道(dào)，雙向4車(chē)道(dào)并不是很(hěn)寬，行(xíng)人(rén)闖紅燈過馬路隻需六七秒(miǎo)，但(dàn)“電(diàn)子眼”的反應速度則顯得(de)有(yǒu)點跟不上(shàng)：通(tōng)常都是在行(xíng)人(rén)闖完紅燈後，才能聽(tīng)到警示音(yīn)響起。同時(shí)，電(diàn)子顯示屏的反應也不夠迅速，通(tōng)常隻能顯示出違規行(xíng)人(rén)的下半身。此外雖然“電(diàn)子眼”具備當場(chǎng)拍下違規者照片的功能，但(dàn)對于制(zhì)止行(xíng)人(rén)闖紅燈的功能，還(hái)未開(kāi)發完善。
盡管尚存在種種不足，浦東新區(qū)文明(míng)辦表示，“電(diàn)子眼”會(huì)在該路口繼續進行(xíng)試點，在技(jì)術(shù)更加完善以後，這套系統将會(huì)在浦東新區(qū)的6個(gè)示範路口進行(xíng)推廣，并有(yǒu)望與身份證管理(lǐ)系統聯網記入誠信檔案。此外，文明(míng)辦還(hái)透露行(xíng)人(rén)“電(diàn)子眼”的創意其實來(lái)自去年他們在浦東範圍內(nèi)開(kāi)展的“四小(xiǎo)文明(míng)”征集活動，其間(jiān)，有(yǒu)市民向金橋鎮文明(míng)辦提議，研發提醒行(xíng)人(rén)不亂穿馬路的裝置，倡導交通(tōng)文明(míng)。
見習記者 馬欣然