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日前，工業和(hé)信息化部與國家(jiā)标準委聯合印發《國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系建設指南(總體(tǐ)要求)》《國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系建設指南(信息通(tōng)信)》和(hé)《國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系建設指南(電(diàn)子産品和(hé)服務)》，全面推動車(chē)聯網産業技(jì)術(shù)研發和(hé)标準制(zhì)定，大(dà)力建設融合創新生(shēng)态體(tǐ)系，促進自動駕駛等新技(jì)術(shù)新業務加快發展。
車(chē)聯網産業是依托信息通(tōng)信技(jì)術(shù)，通(tōng)過車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人(rén)、車(chē)與服務平台的全方位連接和(hé)數(shù)據交互，提供綜合信息服務，形成汽車(chē)、電(diàn)子、信息通(tōng)信、道(dào)路交通(tōng)運輸等行(xíng)業深度融合的新型産業形态，是全球創新熱點和(hé)未來(lái)發展制(zhì)高(gāo)點。大(dà)力發展車(chē)聯網，有(yǒu)利于汽車(chē)産業創新發展，構建汽車(chē)和(hé)交通(tōng)服務新模式新業态，促進輔助駕駛和(hé)自動駕駛發展，提高(gāo)交通(tōng)效率、降低(dī)事故發生(shēng)率、節省資源、減少(shǎo)污染、進一步解放生(shēng)産力。
近年來(lái)，我國車(chē)聯網産業發展迅速，關鍵技(jì)術(shù)創新不斷加快，測試示範區(qū)建設初具成效，融合創新生(shēng)态體(tǐ)系初步形成，涉及汽車(chē)、信息通(tōng)信等多(duō)個(gè)行(xíng)業發展以及交通(tōng)運輸、車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)等領域的數(shù)字化改造，為(wèi)實現充分合作(zuò)、加強協同，迫切需要建立跨行(xíng)業、跨領域、适應我國技(jì)術(shù)和(hé)産業發展需要的标準體(tǐ)系。
《國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系建設指南》分為(wèi)總體(tǐ)要求、智能網聯汽車(chē)、信息通(tōng)信、電(diàn)子産品與服務等若幹部分，其中智能網聯汽車(chē)部分已于2017年底印發。指南中提出，充分發揮标準在車(chē)聯網産業生(shēng)态環境構建中的頂層設計(jì)和(hé)基礎引領作(zuò)用，加快共性基礎、關鍵技(jì)術(shù)、産業急需标準的研究制(zhì)定，加緊研制(zhì)自動駕駛及輔助駕駛相關标準、車(chē)載電(diàn)子産品關鍵技(jì)術(shù)标準、無線通(tōng)信關鍵技(jì)術(shù)标準、面向車(chē)聯網産業應用的LTE-V2X和(hé)5GeV2X關鍵技(jì)術(shù)标準，逐步建設跨行(xíng)業、跨領域、适應我國技(jì)術(shù)和(hé)産業發展需要的國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系，滿足研發、測試、示範、運行(xíng)等産業發展需求。到2020年，基本建成國家(jiā)車(chē)聯網産業标準體(tǐ)系。
下一步，工業和(hé)信息化部将會(huì)同有(yǒu)關部門(mén)，繼續發揮好由工業和(hé)信息化部、公安部、交通(tōng)運輸部等20個(gè)部門(mén)和(hé)單位組成的車(chē)聯網産業發展專項委員會(huì)作(zuò)用，合力推動解決政策法規、技(jì)術(shù)标準、基礎設施、管理(lǐ)制(zhì)度等方面的問題，加強對産業發展的規範和(hé)引導，營造有(yǒu)利于産業發展的環境，着力突破先進傳感器(qì)、車(chē)載操作(zuò)系統及中間(jiān)件、車(chē)載智能處理(lǐ)平台、汽車(chē)級芯片等關鍵技(jì)術(shù)，加強LTE-V2X無線通(tōng)信技(jì)術(shù)的覆蓋和(hé)應用，推動信号燈、交通(tōng)标識等道(dào)路基礎設施的信息化和(hé)接口改造，加快建立車(chē)聯網産業體(tǐ)系，促進自動駕駛發展，培育經濟發展新動能。