來(lái)源：今日銀保
去年9月19日啓動車(chē)險綜合改革以來(lái)，累計(jì)為(wèi)我國車(chē)險消費者減少(shǎo)支出超1700億元，“降價、增保、提質”的階段性目标基本完成，車(chē)險市場(chǎng)呈現保費價格、手續費率“雙降”和(hé)保險責任限額、商車(chē)險投保率“雙升”的新局面。
一是消費者保費支出明(míng)顯降低(dī)。截至7月末，車(chē)輛(liàng)平均所繳保費2774元，較改革前降低(dī)21%，88%的消費者保費支出下降。
二是費用水(shuǐ)平大(dà)幅下降。截至7月末，全國車(chē)險綜合費用率、車(chē)險手續費率、車(chē)輛(liàng)業務及管理(lǐ)費用率同比分别下降11.8%、7.3%、5%。
三是風險保障程度顯著提高(gāo)。交強險在價格不變的情況下，保障水(shuǐ)平由改革前的12.2萬元提升至20萬元，商業第三者責任險平均保額提升56萬元，商業險投保率由改革前的80%上(shàng)升至86%。
四是賠付水(shuǐ)平大(dà)幅提升。截至7月末，車(chē)險綜合賠付率由改革前的56.9%上(shàng)升至73.3%。通(tōng)過改革，車(chē)險業務在财險業務中的占比降為(wèi)51.8%，同比下降5.4個(gè)百分點，比例已基本接近美國（43%）、日本（50%）等世界主要經濟體(tǐ)平均水(shuǐ)平。
銀保監會(huì)将繼續貫徹新發展理(lǐ)念，堅定不移地把車(chē)險市場(chǎng)改革引向深入。
一是持續加強車(chē)險市場(chǎng)監管，對今年車(chē)險專項檢查中發現的問題采取監管措施并實施行(xíng)政處罰，增強監管震懾，維護車(chē)險市場(chǎng)秩序。
二是豐富車(chē)險産品供給，加快研究推進新能源汽車(chē)保險等新産品創新開(kāi)發，滿足消費者需求。
三是提升車(chē)險業務線上(shàng)化、智慧化水(shuǐ)平，提高(gāo)車(chē)險服務質效，促進車(chē)險高(gāo)質量發展。